我 国新能源 汽车表现持续向好。 　　 马斯克：未来五年1000%增长是可能的 　　当地时间3月1日， 特斯拉 CEO马斯克在X平台上表示， 特斯拉 未来五年利润增长1000%是可能发生的。 　　马斯克此发言是对一个财经主持人Jon Erlichman的回复，此前Jon Erlichman发文预测了美股多个重要大型科技企业未来五年盈利的增幅。他表示，基于分析师的预测， 特斯拉 利润增幅将达到258%，超过 英伟达 、 亚马逊 、 奈飞 、 微软 等一众企业。 　　从此前发布的财报来看， 特斯拉 过去几年的盈利之路并不是一帆风顺。 特斯拉 2020年首次实现盈利，当年净利润为7.21亿美元；到2023年净利润达到149.97亿美元，其间年复合增长率达到175.02%，盈利能力爆发式增长；2024年出现大幅下滑，净利润为70.91亿美元，较上年同期锐减52.72%，营收、利润、毛利率均低于分析师预期。 　　随着全球 新能源 汽车竞争加剧， 特斯拉 销量明显承压。此前特斯拉公布2024年交付数据，尽管四季度单季交付创历史新高，但全年表现不容乐观，2024年销量178.92万辆，同比下降1.1%，这是自2013年以来首次销量下滑，在美国本土市场销量同比下降10%，拖累了2024年美 国新能源 汽车整体销量数据。 　　同时，马斯克近期对欧洲政治的干预一定程度上影响了特斯拉在欧洲市场的销量。欧洲汽车制造商协会数据显示，特斯拉今年1月在欧洲市场遭遇显著下滑，销量暴跌45%至9945辆。特斯拉1月在德国仅注册了1277辆新车，这是自2021年7月以来的最低月度销量；在法国的销量暴跌63%，是自2022年8月以来最糟糕的表现。 　　近期，特斯拉股价也出现了明显下滑，自去年12月18日股价创历史新高后，特斯拉连续走低，最新价为292.98美元/股，较去年的高点跌幅超过40%。2024年销量发布后，投行Stifel、Truist 证券 均下调了特斯拉的目标价。 　　特斯拉利润增长或需要寄希望于人形 机器人 的表现。此前马斯克透露，特斯拉计划在2025年生产数千台人形 机器人 ，他还表示，若一切顺利，2026年计划将产量提高至2025年的10倍，即大约5万到10万台，2027年进一步提高至10倍，预计50万台到100万台。 　　 多家车企公布2月销量 　　本周末，国内 新能源 车企纷纷公布了2月销量。 比亚迪 持续领跑市场，2月销量突破32万辆，达32.28万辆，同比增长164%，海外销量大幅增长，乘用车海外销售6.7万辆，同比增长187.8%。 吉利汽车 销量仅次于 比亚迪 ，2月
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