随着2025年 新能源 汽车下乡名单的公布，以 特斯拉 为代表的 新能源 品牌正加速进入下沉市场。 　　6月15日，2025年全 国新能源 汽车下乡活动在江苏省如皋市城北街道平园池村启动，这是该活动连续第5年在江苏举办首站活动。 　　《中国经营报》记者注意到，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、农业农村部等五部门6月3日发布了《关于开展2025年 新能源 汽车下乡活动的通知》（工信厅通装函〔2025〕219号）（以下简称《通知》），并公布新能源汽车下乡活动车型目录。 　　相较于2024年的99款车型，今年的新能源汽车下乡增加到124款，其中既有首次进入下乡名单的 特斯拉 、岚图、阿维塔等品牌，也有商用新能源汽车产品，并且车型的价格上限也有所提高，部分车型价格超出30万元。 　　今年的政策中还提及将推动车网互动技术在乡村地区应用，提升乡村绿色发展水平；落实车辆购置税、车船税减免等政策，鼓励车企丰富产品供给、提升服务水平，积极扩大新能源汽车乡村地区消费等。 　　惠誉评级亚太区企业评级董事杨菁告诉记者，中国农村市场购买力的差异较大，此次范围的扩大给农村消费者更多的选择空间，有利于促进新能源汽车的销售。“政策对于农村需求的支持，有利于引导中高端 新能源车 企加大对于农村地区充换电基础设施的投入，提升新能源汽车在农村地区补能的便利性，反过来促进城镇居民对于新能源汽车的选择。” 　　 下乡名单扩容 　　2025年的新能源汽车下乡活动和以往略有不同。 　　记者注意到，今年的新能源汽车下乡活动中，参与的车型首次突破100款，并且包括 蔚来 、 特斯拉 、阿维塔等品牌为首次入选，多家企业均对此次新能源汽车下乡予以响应。 　　以 特斯拉 为例，目前 特斯拉 在中国市场的两款车型Model 3和Model Y都入选了今年的名单。 特斯拉 方面在回应媒体采访时表示，这是考虑到下沉市场用户对购买特斯拉的需求，公司响应国家政策，为消费者提供尽可能的购车和用车便利。 　　记者从东风集团方面获悉，公司旗下品牌东风奕派将积极响应各地政策，紧密围绕在新能源汽车推广比例不高、市场潜力较大的典型县域城市，以县域主会场为枢纽，联动周边乡镇，开展多元化展览与试乘试驾活动，让用户近距离感受产品魅力，加速推动新能源汽车在乡村地区的普及与渗透。 　　除了乘用车外，多个商用车品牌也进入了此次新能源汽车下乡的名单中，包括奇瑞商用车（安徽）有限公司、江西吉利新能源商用车有限公司、潍柴新能源商用车有限公司等在内的多款商用车。 　　《通知》中还提到，要鼓励各类新能源汽车生产、销售、金融、充换电及售后服务等领域市场主体共同参与，结合以旧换新、县域充换电设施补短板等政策工具，定制“购车优惠+用能支持+服务保障”一体化促销方案。 　　 中信证券 相关研报认为，在政策支持下，农村市场对新能源汽车的接受度正在提升，纯电动小型乘用车、电动物流车、插混车型、 燃料电池 客车等类型将成为主要增长点。“随着充换电设施的完善和消费者认知度的提高，农村市场有望成为新能源汽车的重要增量市场。” 　　 首提车网互动 　　今年新能源汽车下乡的另一个特点则是车网互动、“车路云一体化”，加速构建绿色低碳、智能安全的乡村居民出行体系。 　　《通知》中提到，此次活动将推动车网互动技术在乡村地区应用，提升乡村绿色发展水平；与县域充换电设施补短板试点、智能网联汽车“车路云一体化”试点等工作形成协同效应，推动优质资源向乡村地区倾斜。 　　杨菁告诉记者，车网互动是重新定义新能源汽车和电网关系的创新模式，目前城市层面也在做试点，对于农村地区的推广应用也只是在早期探索阶段。“对于农村市场来说，考虑到V2G充放电设备的成本、车主对于V2G 电池 寿命和安全性的顾虑，推广的速度可能会慢于城市市场。” 　　在此次新能源汽车下乡活动之前，“车路云一体化”仍主要在城市场景中试点。中国电动汽车百人会相关报告分析认为，目前“车路云一体化”商业模式仍在探索阶段，尚未形成成熟的投融资模式，且投资、建设、运营主体较为分散，重建轻养问题较为突出。 　　 补能难题待解
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