{"id":11484,"date":"2022-05-05T00:41:41","date_gmt":"2022-05-04T16:41:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gocpmall.com\/?p=11484"},"modified":"2022-05-05T00:41:41","modified_gmt":"2022-05-04T16:41:41","slug":"%e5%8f%88%e4%b8%80%e5%ae%b6%e9%80%a0%e8%bd%a6%e6%96%b0%e5%8a%bf%e5%8a%9b%e5%80%92%e4%b8%8b%ef%bc%81%e8%b5%9b%e9%ba%9f%e6%b1%bd%e8%bd%a6%e5%b7%b2%e6%8c%82%e7%89%8c%e6%8b%8d%e5%8d%96-%e7%83%a7%e5%85%895","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gocpmall.com\/?p=11484","title":{"rendered":"\u53c8\u4e00\u5bb6\u9020\u8f66\u65b0\u52bf\u529b\u5012\u4e0b\uff01\u8d5b\u9e9f\u6c7d\u8f66\u5df2\u6302\u724c\u62cd\u5356 \u70e7\u514956\u4ebf\u7559\u4e0b\u201c\u4e00\u5730\u9e21\u6bdb\u201d _ \u4e1c\u65b9\u8d22\u5bcc\u7f51"},"content":{"rendered":"

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赛麟汽车也倒下了。 日前，《每日经济新闻》记者从阿里拍卖平台上获悉，南通市中级人民法院更新了一则关于“江苏S汽车公司”的拍卖信息，被拍卖标的曾用名为如皋市高新技术创业服务有限公司，江苏S汽车投资有限公司。 通过诸多基础信息再结合网拍平台上的公示图片，记者发现，江苏S汽车公司即是赛麟汽车。 图片来源：阿里拍卖平台截图 实际上，在鸟巢“一夜成名”后，赛麟汽车经历了原董事长王晓麟被实名举报、内部 股东 矛盾升级、资金链断裂等一系列闹剧后停摆，王晓麟也“远逃”海外不再露面。 被执行总金额27.39亿元 启信宝显示，赛麟汽车被列为失信被执行人58次，9次被列为被执行人，被执行总金额高达27.39亿元。 赛麟汽车在如皋的工厂第一期占地958亩，建筑面积23万平方米，双班15万辆年产能，包含纯电动、混合动力及机械增压内燃机乘用车，原计划于2019年年底完成基本建设，主要包括冲压、焊装、涂装、总装、交验车间、联合站房、污水处理站及110KV变电站等附属设施。 此次拍卖的是赛麟汽车位于如皋市城北街道镇南社区5、6、7、8组，双龙社区7、12、18组土地使用权及地上建筑物和所涉及的机器设备、生产线、流水线等资产，起拍价近23.8亿元，将于2022年5月30日公开拍卖。 公开资料显示，赛麟品牌(SALEEN)诞生于1983年，由美国职业赛车手史蒂夫·赛麟创立，2000年推出首款自主设计的超跑赛麟S7。 2009年7月，江苏赛麟汽车科技有限公司的前身——如皋市高新技术创业服务有限公司在江苏省如皋市挂牌成立。2016年，这家国资公司和美国公司合资后，由王晓麟出任董事长兼首席执行官。 2019年7月20日，赛麟汽车在鸟巢举办了一场声势浩大的“赛麟之夜”新车发布会，并邀请好莱坞明星杰森·斯坦森等登台助阵。当晚亮相的主角是一款名为“赛麟迈迈”的A0级纯电动微型车，续航里程305公里，补贴后售价15.88万~16.88万元。 图片来源：赛麟汽车官网 但自“赛麟之夜”后，赛麟汽车就开始“低调”起来，进入2019年12月，境况开始“急转直下”。赛麟汽车唯一上市销售的纯电动微型车迈迈，定位“城市电动小跑车”，也被业界广泛嘲笑为“老年代步车”，在销售端陷入尴尬境地。 2019年11月，迈迈定制版正式开始在天猫平台开售，共推出了运动定制版和樱桃小丸子定制版两款车型，补贴后售价分别为15.88万元和16.88万元。自2019年11月1日正式开店到12月23日正式申请关店，迈迈天猫旗舰店共收到31个订单。 烧光56亿留下“一地鸡毛” 作为江苏省“十三五规划”重大项目，加上“世界顶级超跑”赛麟品牌的背书，赛麟汽车曾颇受关注，但惨淡的销量也一直令业内担心其前途。此前，王晓麟在接受媒体采访时透露，到2020年5月，赛麟汽车在造车中所耗费的资金加起来约为56.11亿元。 不过，一封实名举报信的流出彻底让赛麟汽车陷入乱局。2020年4月27日，赛麟汽车前高级法务经理乔宇东实名举报公司董事长、CEO兼法定代表人王晓麟，涉嫌虚假技术出资及挪用巨额国资，将成本价50万美元和2000万美元的技术分别作价55亿元和11亿元入股，侵害国有投资方的权益，导致数十亿元国有 资金流 失。 图片来源：赛麟汽车官网 数据显示，南通嘉禾是如皋经济技术开发区管理委员会全资控股的公司，持有赛麟汽车33.4%的股份，是其最大股东。据报道，其余四家外资股东公司，都是以技术出资入股，都由王晓麟实际控制。 乔宇东称，花了真金白银出资的国有股东南通嘉禾，最初以 货币 增资约30亿元入股赛麟汽车，此外负担了赛麟汽车日常运营、工厂基建费用等数十亿元费用，却因王晓麟极力阻挠职责的履行，而无法展开工作。 王晓麟回应该举报完全是“诬告”，并称乔宇东直接致电投资人，使得原定于当年5月份到位的30亿元资金被搁置，导致公司难以为继。对此，乔宇东否认曾致电投资人。 2020年6月，因陷入与南通嘉禾的借贷纠纷，南通市中级法院查封了赛麟汽车上海分公司的全部资产及江苏工厂。随后赛麟汽车又被曝出中高层管理人员离职，拖欠员工工资等。同年7月，王晓麟被指涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金，被警方刑事立案。 随着赛麟汽车原董事长王晓麟被实名举报、内部股东矛盾升级、资金链断裂等问题的频出，赛麟汽车从2020年下半年开始停滞运营。 如今随着法拍的开始，赛麟汽车的未来或被正式画上句号。 （文章来源：每日经济新闻）
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