{"id":151804,"date":"2025-11-09T05:02:56","date_gmt":"2025-11-08T21:02:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gocpmall.com\/?p=151804"},"modified":"2025-11-09T05:02:56","modified_gmt":"2025-11-08T21:02:56","slug":"%e8%ae%be%e5%a4%87%e6%8f%90%e5%89%8d%e6%90%ac%e5%85%a5%ef%bc%8c%e8%bf%99%e4%b8%aa%e9%a1%b9%e7%9b%ae%e4%b8%ba%e4%bd%95%e8%a6%81%e6%89%93%e5%a5%bd%e6%8f%90%e5%89%8d%e9%87%8f%ef%bc%9f%e4%b8%a8-21","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gocpmall.com\/?p=151804","title":{"rendered":"\u8bbe\u5907\u63d0\u524d\u642c\u5165\uff0c\u8fd9\u4e2a\u9879\u76ee\u4e3a\u4f55\u8981\u6253\u597d”\u63d0\u524d\u91cf”\uff1f\u4e28\u9879\u76ee\u653b\u575a\u96f6\u8ddd\u79bb"},"content":{"rendered":"

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川观新闻记者 文露敏 摄影 李志强 项目名片：一汽解放商用车产业园项目 项目概况：项目依托已建成投产的一汽解放商用车广汉基地，规划建设配套汽车冲焊总成、天窗铝导轨、车灯等汽车零部件，形成年产6000台专用汽车、75万件汽车零部件的生产能力。 项目进展：项目一期投资10亿元，截至目前完成率达70%，富乾汽车、润信汽车等项目已提前竣工。 进入11月，德阳高新区，鼎盛昌兴专用车及零部件生产基地项目4栋厂房的主体结构已经完工。 建设还未彻底收尾。1号厂房中，用于专用车及零部件生产的工装夹具、钢材等已经就位。“这些小型设备和材料易于移动，提前搬入，是想最大程度地压缩工期，以便后续快速进入试生产阶段。”鼎盛昌兴专用车及零部件生产基地项目负责人李胜解释打好“提前量”的原因。 项目所在的一汽解放商用车产业园，依托一汽解放商用车广汉基地，重点围绕驱动电机、电控系统等关键零部件进行补链、延链、强链，打造以商用车为主、乘用车为辅、新能源专用车制造为特色的汽车产业集群。 在产业园内，加班加点打好“提前量”的，并不是个例。 一汽解放商用车广汉基地 “争分夺秒”背后 “两栋综合楼这两天刚开始平整土地。”采访只能在厂房内简陋的临时办公点进行，李胜有些不好意思。 鼎盛昌兴专用车及零部件生产基地项目计划投资5亿元，分两期建设。“先生产、再配套”的基调是一早就定下的——一期占地70亩，投资1.2亿元，主要建设4栋厂房，今年以来，投资已完成了70%。 鼎盛昌兴专用车及零部件生产基地项目内，一部分设备已经搬入。 “最近这两年，以一汽解放为代表的客户需求很旺盛，我们必须加快进度，抢占先机。”李胜介绍，企业主要生产新能源商用车的电池框架和冲压零部件等，作为上游企业，运输距离越近、供货周期越短，意味着竞争优势越明显。2023年，随着一汽解放商用车广汉基地正式建成并进入全面量产阶段，他们也加快了“搬家”的脚步；当年7月，鼎盛昌兴项目正式开工。 10分钟车程之外，一汽解放商用车广汉基地438米长的总装车间内，底盘、发动机、驾驶室等在地面上分别完成喷漆、分装、装配等工序，再通过空中廊道，缓缓“汇合”于整车装配线，平均5分48秒，就有一辆新能源商用车下线。 “单日新能源商用车产能突破80辆，月度新能源商用车产量占比最高超过60%。”一汽解放四川分公司相关负责人给出一组数据。 今年8月29日，基地的第1万辆新能源整车成功下线，完成“从0到1万”的跨越，只用了16个月。而2025年全年，一汽解放商用车广汉基地的商用车产量预计将突破2万辆，新能源车型将成为主要增长引擎。 “我们通过技术输出、标准共建、订单牵引等方式，帮助中小企业提升产品质量和交付能力，构建稳定可靠的区域供应链体系。”上述负责人介绍，目前，已有10余家一级供应商在广汉及周边设立生产基地或区域仓储中心，初步形成“半小时配套圈”。 配合链主企业的步调，一汽解放商用车产业园内的项目都在抢抓建设进度。6月，富乾汽车竣工，提前3个月；10月，润信汽车竣工，提前2个月…… “2024年我们的产量增长了30%左右，现有产能没法满足需求，项目尽早投产的愿望也更加紧迫。”用李胜的话来说，走过汽车行业的波谷，在曲线向上攀的时候，企业必须抓紧时间，不能错过波峰。 劲往一处使 企业加快攀峰，政府奋力托举。 以一汽解放商用车广汉基地项目为例，项目从第一次调研沟通到正式完成合作协议签订，历时仅17天时间。2021年4月，项目建设正式破土动工；2023年2月，一汽解放四川分公司正式揭牌，并全面进入调试阶段。 “德阳市、广汉市政府专门组建工作专班，推行‘项目秘书制’，实行全程代办、点对点对接机制，高效协调自然资源、住建、环保、电力等多部门，全力保障项目前期审批、用地保障、基础设施配套等问题及时解决。”一汽解放四川分公司相关负责人表示，正是这种“政府搭台、企业唱戏”的协同机制，保障了项目从签约到投产的全周期高效推进，真正实现了“拿地即开工、开工即冲刺”的项目建设加速度。 鼎盛昌兴专用车及零部件生产基地项目 李胜也表示，整个建设期，德阳高新区有关部门做到了“有求必应”，第一时间帮助解决项目土地、用工、供电等要素保障问题。 “聚焦难点堵点，劲要往一处使，争分夺秒抢时间赶进度，全力以赴推进项目建设提质提速。”德阳高新区经济局相关负责人表示，他们将以一汽解放商用车产业园项目为牵引，以新能源商用汽车产业为突破口，充分发挥龙头骨干整车企业的引领作用，支持一汽解放四川分公司加大新能源和氢能源车型产品布局力度，同时，进一步加快配套项目施工建设，确保按时开工建设，不断完善本地产业链条提高本地配套率。 在德阳高新区，崭新的汽车产业集群正在冉冉升起。接下来，企业还有什么新目标？ “2026年要完成1.5亿元的产值目标！”面对这个问题，李胜的思路很清晰。接下来，企业还要加快综合楼的建设，同时推动生产线向智能化、绿色化升级。 进入四季度，一汽解放商用车广汉基地则在全力冲刺年度产销任务。“我们计划进一步优化排产节奏，提升供应链响应速度，确保全年任务目标达成，同时加快新产品导入节奏，扩大新能源产品占比。”一汽解放四川分公司相关负责人表示，一汽解放商用车广汉基地的二期项目也在计划之中，未来将通过优化物流仓储系统，减少物流成本，更灵活地保障生产供应。 【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
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