{"id":66079,"date":"2023-12-11T15:48:04","date_gmt":"2023-12-11T07:48:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gocpmall.com\/?p=66079"},"modified":"2023-12-11T15:48:04","modified_gmt":"2023-12-11T07:48:04","slug":"%e7%9c%9f%e7%9a%84%e5%be%88%e4%b8%ad%e5%9b%bd-%e5%85%a8%e6%96%b0%e6%a2%85%e8%b5%9b%e5%be%b7%e6%96%af-%e5%a5%94%e9%a9%b0%e9%95%bf%e8%bd%b4%e8%b7%9de%e7%ba%a7%e8%bd%a6%e5%bc%80","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gocpmall.com\/?p=66079","title":{"rendered":"\u771f\u7684\u201c\u5f88\u4e2d\u56fd\u201d \u5168\u65b0\u6885\u8d5b\u5fb7\u65af-\u5954\u9a70\u957f\u8f74\u8dddE\u7ea7\u8f66\u5f00\u542f\u9884\u552e _ \u4e1c\u65b9\u8d22\u5bcc\u7f51"},"content":{"rendered":"

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加长轴距、 高通 8295智能座舱芯片、高德定制地图、L2+辅助智驾等超10项为中国专属 豪华 增配“上车”……还认为BBA已经在智能化赛道落后？千万别小看百年造车企业的“后发制人”，因为它们一直在转型加速。在第二十一届广州国际车展上，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在中国市场正式预售，以上这些提到的配置，全都有。据悉，下一步，全新长轴距E级车还将推出纯电续航里程超过100公里的插混车型。梅赛德斯-奔驰正用实际行动说明，他们所打造的新一代的豪车，是深刻洞察中国社会中坚力量对智能 豪华 需求的一代。 超过10项中国专属 豪华 增配 E级车一直为中国中产消费者所喜好，最主要的原因是，大气优雅的设计美学，以及难出其右的奢华氛围感。作为E级车换代之作，全新长轴距E级车延续经典的双车身设计，空间尺寸全面进化，修长车身更显大气；沉浸式智享座舱搭载全新MBUX超级屏，结合超过10项中国专属豪华增配，重塑数字时代座舱尊享的质感标准。 换代后，全新长轴距E级车拥有许多“首次出现”的配置。如首款搭载 高通 8295智能座舱芯片的豪华座驾，首次采用梅赛德斯-奔驰第三代MBUX智能人机交互系统以及首款L2+级导航辅助驾驶系统。预售价方面，E260L轿车\/运动轿车预售价格区间为45万～47万元，E300L时尚型轿车\/运动轿车预售价格区间为50万～52万元，E300L豪华型轿车\/运动轿车预售价格区间为53万～54万元。 先看设计，全新长轴距E级车拥有以纤维导光的“璀璨星环”格栅，亮度柔和轻灵；“璀璨星雨”数字大灯，以4道 LED 弧线致敬“四眼圆灯”的经典设计，并通过数字微镜投影技术投射全新“璀璨星河”或“流星雨”迎宾动画。全新长轴距E级车尺寸较上一代全面提升，3,094毫米的加长轴距，拥有领先的60.76%轴长比。新车后排是中国专属的“迈巴赫式”三角窗，车尾采用全新“璀璨星芒”尾灯镶嵌立体的三叉星徽。 座舱内部，全新长轴距E级车采用MBUX超级屏搭配独立驾驶仪表屏的“2+1”屏幕布局。14.4英寸中央显示屏和12.3英寸乘客显示屏双屏一体，由一整块屏幕覆盖。出行路上，12.3英寸的 裸眼3D 仪表屏，让显示内容更立体逼真；当驾驶者看向乘客屏时，全新的“驾驶专注模式”可在0.8秒之内将亮度调暗50%，避免驾驶分心。 全新长轴距E级车是首个搭载 高通 8295智能座舱芯片的豪华品牌车型 中国专属的360°环绕式环境氛围灯贯穿车内，搭配“随音悦动”功能，视觉上营造出流光溢彩。车内配备Burmester®4D环绕立体声音响系统，支持杜比全景声®。而且全新长轴距E级车搭载数字化风向调节功能，实现智能、人性化的风向调节。 在后排，全新长轴距E级车面向中国客户需求，提供了可放倒36度的后排电动可调座椅、电动可调后排座椅腿托、豪华型后排头枕、后排头枕颈部加热等超10项中国专属豪华舒适增配。 全新长轴距E级车提供了超10项中国专属豪华舒适增配 全新长轴距E级车制造水准更上一层楼，利用航空航天级技术，其模具加工公差甚至仅有人类发丝的1\/8，确保冲压件尺寸分毫不差。此外，全新长轴距E级车配备13个安全气囊，其中包括新增的膝部气囊和前排座椅中部气囊，加之Pre-Safe®预防性安全系统。 AI上车，提供豪华感十足的数字智能 全新长轴距E级车也力证智能不是电动车的“专利”，该车成为首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，并具有5G通信技术。而且全新长轴距E级车也是首个搭载第三代MBUX智能人机交互系统的梅赛德斯-奔驰车型，全面升级的“读心语音助理”，支持毫秒级响应与全场景免唤醒，体验全面进阶。而且，全新长轴距E级车对客户隐私数据进行严格保护，空调、氛围灯调节等车辆控制功能相关的语音指令均可本地完成。 融合AI技术，全新长轴距E级车推出全新“场景”功能。当时间、日期、导航、天气、车辆状态等条件参数满足触发条件，客户选择后，车辆可自动执行包括导航、娱乐、车辆、舒适性等车辆功能，带来诸多便利实用性。系统自带预设场景，同时AI引擎可学习客户习惯场景，提供专属的个性化、智能化体验。 全新长轴距E级车提供全新升级的高德定制导航 此外，全新长轴距E级车基于Unity中国提供的3D引擎，搭载全新升级的高德定制导航，实现高品质地图界面渲染，并加入了实时光影效果、草地动画、水面倒影等特效。梅赛德斯-奔驰还带来中国专属的车道级导航功能，可在复杂的快速路和高速路上准确识别车辆所在车道，提供更加直观精细的车道级路线引导。而且，全新长轴距E级车还搭载奔驰首个L2+导航辅助驾驶系统，该系统进行了大量针对中国道路条件的本土化测试，覆盖中国几十个城市和超过2.3万个客户使用场景。 动力方面，全新长轴距E级车标配M254发动机，并搭载ISG智能 电机 系统，最大功率达190千瓦、峰值扭矩400牛·米，ISG 电机 额外提供17千瓦和200牛·米的动力支持。 数字显示，E级是梅赛德斯-奔驰家族历史上最畅销车型，目前全球共累计交付超过1,600万辆。 （文章来源：广州日报）
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