{"id":90205,"date":"2024-07-19T17:42:01","date_gmt":"2024-07-19T09:42:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gocpmall.com\/?p=90205"},"modified":"2024-07-19T17:42:01","modified_gmt":"2024-07-19T09:42:01","slug":"%e4%b8%8a%e6%b1%bd%e5%a4%a7%e9%80%9a%e5%95%86%e7%94%a8%e8%bd%a6%e6%96%a9%e8%8e%b7euro-ncap%e4%b8%89%e9%87%91-_-%e4%b8%9c%e6%96%b9%e8%b4%a2%e5%af%8c%e7%bd%91","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gocpmall.com\/?p=90205","title":{"rendered":"\u4e0a\u6c7d\u5927\u901a\u5546\u7528\u8f66\u65a9\u83b7Euro NCAP\u4e09\u91d1 _ \u4e1c\u65b9\u8d22\u5bcc\u7f51"},"content":{"rendered":"

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近期，上汽大通MAXUS“智慧高效纯电物流车”大拿V1（海外eDELIVER 5）、“智慧纯电轻客”新途EV70（海外eDELIVER 7）、新途EV90（海外eDELIVER 9），斩获欧洲Euro NCAP商用轻客评级三金。 　　其中大拿V1拿下2024年度铂金安全轻客，安全辅助性能得分率82%；新途EV70拿下2024年度黄金安全轻客，安全辅助性能得分率77%；新途EV90拿下2024年度黄金安全轻客，安全辅助性能得分率74%；值得关注的是，驾驶员状态监测得分率100%。 　　欧洲新车安全评鉴协会（以下简称“Euro NCAP”）的商用车碰撞要求是全球最高水平之一。长期以来，即便是欧洲本土的商用车制造商，也多数只能停留在铜牌水平，甚至未能参与评级。铂金级别作为该评级的顶峰，彰显着其在行业内的卓越地位与领先技术。 　　自2021年以来，Euro NCAP提供了商用车安全评级，为车队管理人员提供最新信息，并为商用车司机创造更安全的环境。这些针对轻型商用货车的独立评级，专门评估高级驾驶辅助系统（ADAS）的可用性和性能。 　　以大拿V1为例，铂金评级超过了2024年7月1日生效的欧盟通用安全法规（GSR2）的要求。其AEB系统在车辆对车辆（Car-to-Car）的测试中获得了27.7分的高分，在同级别车型中名列前茅。同时，其对行人和自行车的识别与反应能力也得到了高度评价，行人AEB测试中7.3分和自行车AEB测试中9.3分的成绩，展现了其在城市复杂交通环境中的卓越安全性能。 　　铂金级安全评级，意味着上汽大通与一众资深德国老牌车型并肩。82%的安全辅助性能得分，在同级车型中名列前茅。这得益于其搭载的先进安全技术——从自动紧急制动（AEB）到车道保持辅助，从盲点监测到乘员状态监测，每一项都经过精心设计，确保在各种复杂路况下，为驾驶者提供全方位的安全保障。 　　作为“中国第一轻客品牌”，上汽大通MAXUS不断丰富宽体轻客的产品体系，今年以来热销近9万辆。其中 新能源 轻客也在英国、意大利等先锋市场实现渗透率突破90%，同时EV30、EV90在挪威、西班牙、葡萄牙，V90在澳大利亚，EV30在智利等纷纷位居细分市场销量、市占率第一。 　　截至目前上汽大通累计海外总销量近36万辆，主销市场为澳大利亚、新西兰、英国、智利等国家，并持续在海外市场保持“高溢价”“高质高价”。 （文章来源：解放日报）
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