【明報專訊】Uber提及的深圳、新加坡及澳洲新南威爾士州，三地政府均未有為網約車平台、司機及車設數目上限，對網約車司機的要求亦大致與的士司機看齊。網約車合法化後，新加坡及新南威爾士州的士業偏向萎縮，的士數量或客量下跌兼少過網約車，惟深圳卻因網約車過多而出現市場飽和，網約車日均單量反而較的士少。…
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【明報專訊】Uber提及的深圳、新加坡及澳洲新南威爾士州，三地政府均未有為網約車平台、司機及車設數目上限，對網約車司機的要求亦大致與的士司機看齊。網約車合法化後，新加坡及新南威爾士州的士業偏向萎縮，的士數量或客量下跌兼少過網約車，惟深圳卻因網約車過多而出現市場飽和，網約車日均單量反而較的士少。…
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