【明報專訊】綜觀各地網約車合法化之路，的士牌持有人憂牌價下跌為最大反對原因之一，本港亦不例外，近10年的士牌價累跌逾七成，市區牌由高峰期700多萬跌至本月初約200萬元，新界牌由近600萬跌至125萬元。澳洲新南威爾士州網約車合法化後，首府悉尼的士牌價5年便跌逾五成，當地其後實施新制，禁止牌照轉讓並補償牌主。本地的士業界認為，若最終規管網約車框架不利的士經營令牌價續跌，政府應考慮回購的士牌並補償牌主。…
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【明報專訊】綜觀各地網約車合法化之路，的士牌持有人憂牌價下跌為最大反對原因之一，本港亦不例外，近10年的士牌價累跌逾七成，市區牌由高峰期700多萬跌至本月初約200萬元，新界牌由近600萬跌至125萬元。澳洲新南威爾士州網約車合法化後，首府悉尼的士牌價5年便跌逾五成，當地其後實施新制，禁止牌照轉讓並補償牌主。本地的士業界認為，若最終規管網約車框架不利的士經營令牌價續跌，政府應考慮回購的士牌並補償牌主。…
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