中航重机 （600765.SH）发布2026年半年度报告，实现营收51.67亿元，同比减少10.14%；归母净利润4.44亿元，同比减少9.85%。 上半年， 中航重机 坚定“稳航空、拓民用”战略，在巩固航空航天核心市场的同时，加速向民用新兴领域渗透。数据显示，公司新开发客户95家，开发新产品4215项，同比增长5.32%；锻件项数中标率60%，同比提升10个百分点。其中民用板块成为重要增长引擎，新开发产品1146项，新品收入同比增长124%，拓展象限空间、东方汽轮机等23家民用客户；实现 阳光电源 、古瑞瓦特等 新能源 客户突破；风电领域完成全球最大TLP风电平台系泊系统钢缆索具项目首件交付。 自主创新是 中航重机 保持市场竞争力的根基。上半年，公司研发投入2.79亿元，申报发明专利73项，参与项目获日内瓦国际专利金奖1项。设计能力方面，公司将正向研发流程固化至SPDM平台，初步形成“设计—仿真—试验”技术闭环；创新平台方面，贵州省航空零部件实验室4月获批成立，航空工业集团锻铸创新中心顺利落地；关键技术方面，超大型数控热等静压装备完成主机立架，100MN伺服直驱电动螺旋压力机完成主体安装，12500T真空等温锻造装备核心部件完成厂内调试；钛合金返回料循环再生领域实现实质突破，上半年投产量182吨，累计完成10家供应商准入，既降本增效又契合绿色制造趋势。 经营质量层面，公司现金流状况显著改善，上半年经营性现金流净额4.40亿元，同比大幅转正。与此同时，公司持续优化资产结构，完成对中航天地激光的增资，强化增材制造赛道布局；推进“2332”均衡生产节拍，构建集采分供体系，提升供应链协同效率与成本管控能力。 业内人士表示，公司当前仍面临阶段性挑战：重点型号订单波动、上游原材料价格波动、两金占用规模抬升等因素对短期盈利形成制约。但从中长期看，我国航空工业正处于型号迭代与产能扩张的关键期， 大飞机 量产、新一代装备列装、 低空经济 爆发将持续释放上游需求；随着核心技术装备陆续落地、民用市场持续开拓，公司有望穿越周期波动，实现长期稳健成长。 （文章来源：证券时报网）
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